小鹏Q4净亏损收窄 毛利率提高8.9个百分点 美股盘前涨近4% | 财报见闻

技术降本和经营改善计划初见成效，小鹏四季度净亏损收窄，毛利率环比上涨8.9个百分点。

3月19日周二，美股盘前，小鹏汽车公布截至2023年12月31日的四季度业绩。

财报显示，该季小鹏营收130.5亿元人民币，不及预期132.8亿元，同比增长154%，环比增长53%。

其中，汽车销售收入为122.3亿元，同比上涨162.3%。营收的增长得益于交付量上涨，四季度小鹏汽车交付量为60158辆，上年同期为222040辆，环比上涨了50%，四季度月均交付达2万台以上，突破单季交付6万里程碑。

亏损也有所好转，第四季度归属于普通股股东的净亏损为13.5亿元，去年同期为亏损38.9亿元，同比缩小42.9%，环比缩小65.3%。因此毛利率有所上升，季度毛利率为6.2%，环比上涨8.9个百分点。

年度数据来看，去年全年收入达人民币306.8亿元，全年毛利率为1.5%，同比下降10.0个百分点。全年汽车交付量达141601辆，同比上升17.3%。

财报发布后，小鹏汽车美股盘前先跌后涨，目前涨近4%。

财报显示，费用端，小鹏四季度销售成本为122.4亿元，同比上涨160.7%，环比上涨39.8%。

2023年第四季度研发开支为人民币13.1亿元，较2022年同期的人民币12.3亿元上升6.3%，并较2023年第三季度的人民币13.1亿元上升0.1%。按年上升乃主要与新车型研发项目的时间与进度相关。

2023年第四季度销售、一般及行政开支为人民币19.4亿元（2.7亿美元），较2022年同期的人民币17.6亿元上升10.3%，并较2023年第三季度的人民币16.9亿元上升14.4%。按年上升及按季上升乃主要由于销量提升相关的特许经营店佣金增加。此外，按季上升由于营销、促销及广告开支增加以支持汽车销售。

截至2023年12月31日，现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款总额达到457亿元人民币，较第三季度净增92.2亿元，为公司未来的产品研发、市场扩张以及应对市场波动提供了坚实的财务基础。

对于一季度财务指引，小鹏预计营收58亿-62亿元，同比增长约43.8%-53.7%，不及预估的117.1亿元；交付指引为21000-22500辆，同比增长约15.2%-23.4%，不及预估的54268辆。

小鹏汽车董事及首席执行官何小鹏先生表示：

2023年，小鹏汽车的交付量逐季提升，在第四季度突破了6万台。穿越短期的挑战，小鹏汽车即将开启未来3年推出超过10款全新车型的大产品周期。我们将坚定地引领高阶自动驾驶的技术平权，覆盖最主流的大众市场客户，并且走向全球市场，不断扩大我们的规模效应、技术优势，加速技术商业化。

小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地博士表示：

我们的技术降本和经营改善计划初见成效，第四季度汽车毛利率环比提高约10个百分点。我们于2023年底的在手现金超过450亿元，充裕的资金让我们更有底气在激烈竞争环境中实现高质量和高速度的增长。