铃木和斯巴鲁汽车关闭泰国工厂，中国车企加大投资。泰国汽车市场低迷，中国品牌崭露头角，对日系车构成压力。

有国内多名资深媒体主编担纲，力推独家快速深度财经资讯。行业涉及传媒、TMT、基金、银行、汽车、互联网金融、教育、健康等最为活跃的领域。

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匈牙利已成功吸引比亚迪在该国建立欧洲第一家工厂，同时还在与长城汽车就其在欧洲的第一家工厂进行谈判。西班牙目前已获得奇瑞的投资。意大利也在竞逐电动汽车制造

乘联会秘书长崔东树表示，5月后“价格战”已经有变缓趋势。接下来国内汽车市场有望回归到以促销为主的常态，不太会出现动辄降价20%的情况。

一、关于长期主义 曾庆洪首先谈到对长期主义的理解和对行业发展的重要性，认为长期主义是一种格局和视野的体现，能够帮助企业不断创新，在核心价值的创造过程中拒绝零

智界R7或是华为鸿蒙智行第6款汽车产品。

在此背景下，如何打造出具备高市场认可度的产品，成为长久以来的行业难题。6月6日，昊铂GT全球款惊艳上市，售价20.39万元-25.99万元，成为20万级智能、补能、性能的最高配

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李云飞强调，企业应在价格战中量力而行，避免愚弄消费者，良性竞争和长期主义才有利于行业健康发展。他认为，顶尖学府人才的加入，以及比亚迪的研发支持，共同促进了技术创新

比亚迪董事长兼总裁王传福在演讲中表示，行业里卷价格、卷技术、卷规模，现在已经发展到了卷老板、卷流量等。