分析师指出，FSD在某些情况下对驾驶员的干预要求过低，甚至在驾驶员完全不关注路况时仍能继续运行，这无疑增加了发生事故的风险。
不可否认，从个别运营方的试点来看，无人驾驶确实取得了很大的进步，正处于从0到1的关键节点。但是无人驾驶的推广不仅仅是个经济账，本身受制于社会及公共交通的制约，单个
在用户运营及服务方面，赛力斯汽车将与华为充分发挥在用户体验与运营方面的经验和优势，围绕AITO问界品牌用户运营能力建设开展深入合作。截至目前，公司已建立约40万个
2025-04-19
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2025-04-20
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2025-04-19
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2025-04-19
2025-04-19