凤凰网科技讯 (作者/李信臻)当地时间10月29日,欧盟委员会发布消息称结束了反补贴调查,决定对从中国进口的电动汽车(BEV)征收为期五年的最终反补贴税。相关决定预计将于当地时间30日在《欧盟官方公报》上公布,反补贴税将于31日起正式实施。

被加征关税后,国内出口欧洲的新能源车企该如何应对呢,怎么平衡销售和收益?《孤岛车谈》播客主理人罗新雨在之前做客凤凰V现场直播间时曾表示,其实手段比较多,电动车销售受阻可以卖油车(含混动),可以在当地建工厂,但需要配套的产业链等布局会非常长。还可以卖技术给欧洲,就像当年日本把混动技术卖给我们一样,车企不用把最先进的技术卖给欧洲,可以卖上一代的技术,这样双方都能赚到钱。

“特别声明:以上作品内容(包括在内的视频、图片或音频)为凤凰网旗下自媒体平台“大风号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储空间服务。

Notice: The content above (including the videos, pictures and audios if any) is uploaded and posted by the user of Dafeng Hao, which is a social media platform and merely provides information storage space services.”