据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(2月6日—2月18日)，国际油价弱势运行。 央视财经记者今天从国家发展改革委获悉，本次油价调整具体情况如下：国

根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好

不过多家机构预测，本次成品油调价“搁浅”的可能性较大。 卓创资讯成品油分析师戴田东分析认为，美国加征关税且特朗普要求欧佩克增产以降低油价，市场情绪偏向谨慎，近

　　1月29日，国内成品油将开启新一轮调价窗口。机构预测，原油变化率对应国内油价上调幅度远超50元/吨的价格调整红线，本轮成品油零售限价或上调，成品油零售限价将迎&l

据国家发展改革委1月2日发布的消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年1月2日24时起，国内汽、柴油价格每吨均上涨70元。

中国国家发改委2日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年1月2日24时起，国内汽、柴油价格每吨均上涨70元(人民币，下同)。这是2025

　　2025年1月2日24时，国内新一轮成品油调价窗口将再度开启。澎湃新闻从多家大宗商品资讯平台获悉，届时成品油零售限价或迎压线上调。 　　国内汽、柴油价格根据国

对此，国家发展改革委价格监测中心专家向记者表示，本轮成品油调价周期国际油价继续小幅波动，预计短期内油价可能呈现区间震荡走势。 调价周期内，美国原油库存持续减少

根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 国家发展改革委表示，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原

12月4日的前10个工作日平均价格与11月20日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

在总体思路上，《通知》提出，基于成品油管道运输特性，对国家石油天然气管网集团有限公司跨省成品油管道运输价格实行弹性监管机制，由国家发展改革委核定最高准许收入，国

对跨省成品油管道运输价格实行弹性监管机制，由国家发展改革委核定最高准许收入，国家管网集团在不超过最高准许收入的前提下，与用户协商确定跨省管道运输具体价格。

根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。 中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好

标准汽油及标准柴油每吨累计下调130元及125元，折合升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升累计下调0.1元、0.11元、0.11元，与年初相比出行成本小幅降低。 展望后市，卓

　　中新经纬10月23日电 （熊思怡）23日24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合多家机构观点，本轮成品油零售限价上调或成大概率事件。 　　本轮调价周期内，国际原油

油价短期内出现大幅跳水，具体原因分析为地缘风险存在预期差，地缘溢价较此前减少进而令油价发生急速跳水行情。因以色列做出的让步计划只是打击了伊朗的军事设施，而并

节后第一周国内金融市场出现剧烈波动，油价维持高位大幅震荡，除了地缘为现阶段最核心驱动之外，国内股市连续4天大跌对情绪面影响明显，造成油价波动增加。随着发布会促

国内油价迎来年内第8次上调，国内油价呈现“8涨8降4搁浅”格局。除海南和西藏外，其他地区92号汽油价格仍维持在“7元时代”。

油价夜盘上演大幅回落，一改白天涨停之势，这样的剧烈波动令市场交易者更为谨慎。虽然此前在地缘风险并未解除的背景下，原油剧烈波动超出了大多数人的预期。但这一局面

　　10日24时，国内成品油新一轮调价窗口将正式开启。综合机构观点，成品油零售价将迎来2024年的第八次上涨。 　　本轮调价周期内，国际油价先跌后涨，波动较大。供应端

油价夜盘上演大幅回落，一改白天涨停之势，这样的剧烈波动令市场交易者更为谨慎。虽然此前在地缘风险并未解除的背景下，原油剧烈波动超出了大多数人的预期。但这一局面

供需两端利空施压，成本端油价大幅下滑限制燃油价格。考虑市场对于燃料油后市需求期待较低，后续需求动力较为乏力。综合来看，在中东与南亚的夏季发电高峰期内，高硫燃料

9月27日，恒力期货能化日报，就油品、煤化工等品种近期走势给出分析，并就未来前景给出展望和操作建议。

供需两端利空施压，成本端油价大幅下滑限制燃油价格。考虑市场对于燃料油后市需求期待较低，后续需求动力较为乏力。综合来看，在中东与南亚的夏季发电高峰期内，高硫燃料

下一轮成品油调价窗口将于10月10日24时开启。隆众资讯成品油分析师李彦在接受人民网记者采访时表示，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调趋