民航局：前十个月民航旅客运输量同比增长135.8%

文|李振兴

民航局11月20日发布的10月份主要生产指标统计显示，今年10月，运输总周转量达到110.1亿吨公里，同比增长158.6%；中国民航旅客运输量达到5605.2万人，同比增长252%，当年累计运输量已达5.2亿人，同比增长135.8%，接近2019年同期5.54亿人的规模。

具体而言，民航局数据显示，10月，国内航线运输周转量为77.6亿吨公里，同比增长219.5%，国际航线周转量为32.5亿吨公里，同比增长77.8%，已接近2019年39.6亿吨公里的水平。国内航线旅客运输量5275.6万人次，同比增长235.5%，国际航线旅客运输量为329.6万人次，同比增长1542.4%，恢复至2019年同期的一半左右。

前十个月国内航线运输周转量累计为727.3亿吨公里，同比增长115.5%。国际航线251亿吨公里，同比增长42.2%，约为2019年同期的65%。国内旅客运输为4.98亿人，同比增长127.2%。国际旅客2190.6万人，同比增长1557.8%，约为2019年同期的35%。

值得注意的是，2023年的旅游消费带动了航空的快速恢复。去哪网的数据显示，今年“十一”期间，国内热门城市机票预订量较疫情前增长近五成，9月29日出发的机票预订量创下历史新高。在去哪儿平台上，今年以来，出境目的地以周边国家和地区为主，游玩时长大多在3-5天之间。

大城市的火热，将余温延伸到小城市。“十一”假期，国内“小机场”旅客量上升明显。去哪儿数据显示，假期飞往辽宁丹东、广西河池、浙江舟山、江西景德镇的机票预订量较2019年“十一”增长三成以上；飞往吉林白城、浙江衢州、四川巴中、四川甘孜等机场的机票预订量较2019年“十一”增长1倍以上。

今年十一国庆长假期间，飞往“小机场”城市的机票平均支付价格为850元/张，按照前往“小机场”城市3天4晚游玩计算，每张机票带动当地住宿、餐饮、门票、购物等综合消费超过2500元，有效促进当地经济发展。

从区域分布看，10月份，东部地区机场旅客吞吐量完成5819.9万人次，同比增长212.2%，中部、西部地区吞吐量分别为1266.6万人次和3561.6万人次，同比增长257.2%和342.3%。东北地区与以上三个地区相差一个量级，吞吐量仅为705.5万人次，同比增长182.2%。

就全年而言，前十个月，东部、中部、西部地区累计吞吐量分别为5.3亿、1.22亿、3.39亿人次，同比增长146.3%、117.6%、120.7%。东北地区吞吐量仅为6817.3万人次，增长121.8%。

货邮吞吐量方面，东部、中部、西部地区前十个月分别为974.1万吨、115.3万吨、213.5万吨，同比增长8.6%、6.9%、15.8%。东北地区的货邮吞吐量也是最少的，仅为46.9万吨，增长较快达32.6%。