在这个行业背景下，首次递表但暂未收到聆讯的曹操出行获得了市场关注。

从卷价格到卷技术，降本增效或为车企竞争关键。

吉利的营收增长离不开销量提升。

新车价格战吞噬利润，汽车经销商生存状况依然较为艰难。

自2024年7月10日起，召回部分进口英菲尼迪Q50、Q70汽车，共计371辆。具体如下： 2013年11月12日至2018年3月7日期间生产的部分进口2013-2018年款Q50汽车，共计135辆；2012年

自即日起，召回生产日期为2023年4月26日的进口SOLTERRA(岚鲲)系列汽车，共计1辆。 本次召回车辆全景监控系统的前置摄像头壳体结合部位焊接不良，造成防水性能不足，雨水

中国网汽车6月28日讯。

中国网汽车6月28日讯 日前，大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备

大众汽车集团中国区业务部总经理魏石楠，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰，上汽大众总经理贾健旭，大众汽车集团(中国)首席技术官、大众汽车(中国)科技有限公司首席执行

喊回被裁员工只是“补救”措施之一

有国内多名资深媒体主编担纲，力推独家快速深度财经资讯。行业涉及传媒、TMT、基金、银行、汽车、互联网金融、教育、健康等最为活跃的领域。

面对经营压力和转型焦虑，“以价换量”不再是车企唯一竞争手段。