继昨日涨停之后，1月9日，雄韬股份开盘股价继续冲击涨停。

“从2024年氢能产业的发展情况来看，氢能产业正处于快速成长期。可以预见，伴随着能源法的实施、技术进步及成本降低，氢储能潜力将进一步释放，也将促进氢能的产、储、运

11月8日，全国人大常委会通过了我国首部能源法，将氢能明确纳入能源管理体系，确认了氢能的能源属性，明确国家积极有序推进氢能开发利用，氢能产业发展迎来重大机遇和光明

投资者提问：请问贵公司的燃料电池是否属于固态电池，可用于哪些领域？董秘回答(新动力SZ300152)：尊敬的投资者，您好!截至目前，公司主要业务为节能燃烧，主要产品为节能燃烧

此外，新研氢能燃料电池项目、洺源科技氢能动力总成项目、创为氢能牵引电机项目、氢能产品研发和检测中心项目、PEM(聚合物薄膜)电解槽测试平台项目等一批氢能产业

同时，列车加氢速度快，注满一次氢气只需要15分钟。 梁才国告诉记者，列车上氢燃料电池的整个反应过程只生成水，列车行驶全程“零碳”排放，不产生任何空气污染物。按照年

2023年以来，搭载现款氢燃料电池技术的BMW iX5 氢燃料电池车试点车队已在全球各大城市完成路测，并完成了量产级标准的测试流程，包括完备的模拟及碰撞测试、单个组件的

近年来，氢能产业支持政策持续加码，尤其是今年以来，多地宣布实施氢能汽车免除高速公路通行费政策，有助于氢燃料电池汽车推广使用。业内人士认为，在政策催化下，氢能需求将

为加快建立氢能制储输用标准体系，引领氢能产业发展，国家标准委、国家发改委、工业和信息化部、生态环境部、应急管理部和国家能源局六部门联合印发《氢能产业标准体

据了解，氢能交易平台将围绕制氢企业、物流企业、贸易商、加氢站等用户，提供氢气生产、销售、运输、物流全流程数字跟踪服务及线上交易和结算服务，打通采购、生产、销

储运成本受关注 近年来，“新型储能”“氢能源”概念热度较高，在各类政策文件中被广泛提及。但事实上，氢能目前在技术、成本、商业模式上仍未显示出明显优势。 氢能规

此次技能大赛是本市规格最高、规模最大、影响力最广的综合性技能盛会。大赛充分对接世界技能大赛和全国职业技能大赛，聚焦本市经济社会发展对技能人才需求，设置140

为什么要出台利好政策、花大力气助推氢能汽车发展？ 据中国汽车工业协会统计数据，2023年我国新能源汽车累计销量已接近千万辆(949.5万辆)，市场占有率达到31.6%。而氢

“参考锂电车的发展可以看出，锂电电动车从起步，到渗透率达到5%的商业化阶段，大概用了8年，氢燃料汽车要实现较大规模应用，可能也得在2030年之后。燃料电池汽车的发展，可

2024年，大兴氢能将乘势而上，擘画发展新蓝图。 启用氢能园区新空间 2023年4月，大兴国际氢能示范区南区一期二期正式投用，20余家企业进场装修，为落地企业提供紧缺的厂房

2023年8月份，国内最大的光伏制氢示范项目在新疆库车全面投产，绿氢工业化规模应用逐步开启。据统计，2023年内，大量绿氢项目开始申报立项，产能已超450万吨。同时，多地发布

2023年，公司已获得中石化及其他用户多个加氢站项目订单和PEM电解水制氢、车载供氢系统、制氢设备BOP系统、隔膜压缩机等多种氢能设备订单。 “我们将努力加快氢能

下一步，将全力推动中央企业加速推动氢能和燃料电池汽车高质量发展。 中央企业是我国氢能源产业发展的主力军。11月28日，国内首个且容量功率最大的绿电制氢储氢发电

大会还将于12月2日举办“示范之声”和关键产品技术评价交流会，邀请来自高校和企业的专家共同探讨氢能及燃料电池汽车关键技术研发挑战与产业化态势、应用场景和市