4月中旬,广汽集团总经理冯兴亚表示,借第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术,广汽实现了全固态电池能量密度达到400Wh/kg以上,广汽全固态电池计划2026年上车,首先搭
与液态电池相比,半固态电池的电解液含量较少,因此更加安全。同时,由于其采用固态电解质,半固态电池的能量密度更高,充电速度更快。 企业布局“多点开花” 在半固态电池
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